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Motorradfahren

Das ist auch so eine Geschichte für sich. Damals Als ich jung war ... fuhr ich auch Motorrad. Das war so ein typischer ostdeutscher Fahrzeuglebenslauf: Dreirad, Roller, Fahrrad (insoweit bis hierhin sicher kein allein typisch ostdeutscher Verlauf), Moped, Motorrad, Trabbi, Auto. Und für alles wurde natürlich Stück um Stück der Führerschein erkämpft. Das hieß nicht Führerschein, denn Führer hatten wir schon lange nicht mehr. Fahrerlaubnis klingt besser, genannt die Fleppen. Bei der GST (GeeSTe, Gesellschaft für Sport und Technik) habe ich die ganzen Zweiradprüfungen abgelegt. Ein wenig kann ich mich noch erinnern an die alte grüne MZ ES 150, mit der wir über das Pflaster vom Sachsenwerk und die Straßenbahnschienen in Dresden-Leuben gebrettert sind. Kurz und gut, über Mopped (Jawa20, Simson Star) kam ich auch zum Motorrad. Mein erstes war eine MZ TS 150, blau, gebraucht. Sie hat mir lange Jahre gedient, mit allen Pannen, die man haben kann. Zeitweise - wenn sie kaputt war und ich trotzdem pünktlich am Standort einrücken musste - habe ich mir den CZ-Roller von meinem Bruder geborgt. So ein blaugraues Luftschiff aus der Tschechei mit 175ccm-Motor, Anlasser und mehr was für Frauen. War gut bei jedem Wetter, weil er rundum schön verkleidet war und mit Fußbrett, vorn und hinten Gepäckträger und Superfederung. Als obsdu schwebst! Als ich dann meine Liebste schon kannte und von der Kaserne im Urlaub auch öfter mal ein weiteres Stück bis zu ihr fahren wollte (damals waren 200 km schon eine Entfernung - ich meine, fahr das mal mit einem Trabbi!), haben wir unser Geld zusammengekratzt und haben uns in Dresden eine große MZ gekauft. Eine 250er TS Strich Eins in rot und nagelneu. Die konnte ich sogar gleich mit aus dem Laden nach Hause nehmen. Echt, ich erinnere mich dran. Bezahlt und mitgenommen. Angi war natürlich dabei. Das war schon ein Geschoß. Nicht mehr mit Mühe bis auf 100, sondern locker. Allerdings auch nicht viiel schneller. Aber egal, ich flog von nun an zu meiner Liebsten. Angi hat übrigens auch die Fleppen und ist auch Motorrad gefahren. Und wie. Seht ihr hier auf dem Beweisfoto. Das war allerdings noch die 150er. Angi hat uns z. B. einmal reaktionsschnell vor einem Kolbenklemmer gerettet. Na, lasst Euch die ollen Kamellen erzählen. Zelten fahren und bei Regen. Fast eingeschlafen auf dem Motorrad. War mal. Irgendwann, als wir schon Familie waren und Kinder hatten, habe ich das Motorrad dann verkauft. Mit Kindern - das ging nicht. An Beiwagen haben wir gar nicht gedacht, aber ob wir das gewollt hätten? Ein Trabbi stand an. Aber das ist schon wieder eine andere Geschichte. Heute 2004 hatten wir Silberhochzeit. Ha, sicherlich auch, weil wir früher oft gemeinsam Motorrad gefahren sind. Naja, jedenfalls gab es DEN Silberhochzeitsknaller für mich: Angi hat bei eBay eine MZ TS 250/1 für mich ersteigert! Und mit Hilfe der ganzen Familie und mit vielen Freunden und viel Mühe und einigen Pannen heimlich, ohne dass der Alte, das Familienoberhaupt, was merkt, auf das Grundstück gebracht. Und da sass sie nun, die Silberbraut, und freute sich über mein zuerst verduztes und dann lachendes Gesicht. Und ich? Ich war happy. Ich habe einen Motorradführerschein, ich bin über 45, ich bin ein Mann - beste Voraussetzungen für die Anschaffung eines Motorrades. Das ist zwar ein älteres Modell, aber es hängen viele Erinnerungen dran. Scharf auf Geschwindigkeitsrekorde bin ich nicht. Dafür macht mir schrauben Spaß. Und dieses 30 Jahre alte Teil gibt meiner Hochachtung vor alten Ingenieursleistungen neue Nahrung. Es ist im Vergleich zu heutigen Maschinen sicher einfacher. Es hat Verarbeitungsmacken, weil in der DDR nicht immer das Ausgangsmaterial verfügbar war, welches das Beste gewesen wäre. Aber - es fährt. Und wie! Wie früher. Der Klang. Der Geruch. Die Macken. Hier gibt es ein paar Bilder davon:

	Der Auspuff ist nicht original, aber er war zuerst dran. Inzwischen ist ein originaler beschafft und auch angebaut.

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L. Straube 04.02.2008